百度 求小说网 有求必应! 重生港岛商业巨头 http://www.81ht.com/read/242435.html 全文阅读!求小说网,有求必应!
启德机场里,会发现很奇怪的现象,离开港岛的人很多排着队,而过来港岛的人很少。
“啊诚,我们一起到狮城吧,港岛现在那么乱,随时都有可能打起来”庄夫人劝说道,抱着最小的儿子,手里还拉着大儿子。
“我的所有产业都在港岛,你让我怎能安心离开,而且我会没事的,身边增加了安保人员,不必担心。反而你,过到狮城要格外注意,我在那边的人脉很少(这时候的小李,还没资格和李总谈笑风生),不过照顾好你是没问题的,你过去后按照我安排的住下就好了,我已经准备好了一切!”
“好了,不必多说了,照顾好儿子们,辛苦你了。”说完还和大儿子抱了抱,亲了亲小儿子,最后和夫人告别。
看着飞机远去,李佳诚眉头紧锁,忧心忡忡,原因是新建的这幢工业大厦刚刚完工,现场还未来得及清理建筑垃圾,突然爆发这样的动荡,怎么能不让李佳诚忧愁呢?(感觉小李一直不顺?)
银行贷款要还,本来计划是在今年通过放租出去的,通过租金偿还银行贷款,理想很丰满,可是现实来得如此让人猝不及防。
回到公司的李佳诚,看着公司的财报,非常愤恨,一手把财务报表甩了出去洒落地上,躺在办公椅上,仰着头感叹道“我这次犯错了,一直告诫自己脚踏实地,一步一个脚印,一滴滴的积累,积小成多,最后汇聚成长江。”
“我当初沉住气,不到银行贷款,不会造成公司财务上的债务压力,悔不过当初啊!”
“现在新的这幢工业大厦拖住了公司的脚步,现在港岛房产市场低迷,放盘是纯亏本的,此路不通”李佳诚想到这里闭上眼睛,想着破局之法。
在港岛这个不大的地方其实是英资财团掌控经济政治,想要走得更高,需要利用他们的势力。
想起当初塑胶花赚到第一桶金飘飘然,想结识相邻的太古公司掌门人(在鲗鱼涌),当时被太古高傲的姿态无视他李佳诚,现在还历历在目。当时还闹了个笑话,他就发誓一定要出人头地。
突然睁开眼的李佳诚露出智慧之光芒,英资财团不只有太古,还有怡和,会德丰,汇丰,马会。
怡和旗下有置地公司还有那个美怡公司,长江实业是靠不上去的;会德丰主要业务是船务业务,可以接触接触;马会本身就是高官大亨的社交圈子,需要想办法加入;汇丰是最理想的对象了,金融+房地产是完美的组合。
想通这点,李佳诚又充满信心了,打算等这次动乱结束,抓住一切机会往上冲,单靠单打独斗是很难坐上牌桌的。(1967年前的李佳诚的长江公司产业主要是塑胶花也逐渐在萎缩,转型玩具厂,还有数幢工业大厦收租。)
6月初,第三次沙漠战争,小以大胜结束。(有鹰酱的武器装备帮助),“先发制人”战争的一个典范。战争共持续了六天战胜了阿盟,小以占领了小埃的奈半岛、小叙的戈兰高地、约旦河西岸地区、耶路撒冷,以及约旦所管辖的地区及加沙地带
共达65000多平方公里的土地(相当于两个海南岛)。100万巴Le国家的难民被赶出家园,沦为难民。
不甘心的小埃,为了缓解局势,小埃一狠心关闭了整个苏伊士运河。为了彻底封锁航道,小埃甚至炸毁了一座桥梁用来阻塞。
此外,小埃还在苏伊士运河中安置了大量的水雷,防止小以展开清淤工作。所有人都没想到苏伊士运河一关就是8年之久,通过苏伊士运河的石油占意大力的60%,高雄鸡的39%,约翰牛的25%。
小埃还炸沉了一些船只来堵住苏伊士运河的入口,事发突然,小埃封锁运河之时,有15艘商船正在通过运河。
由于运河被阻塞,其中14艘在苏伊士运河的最宽处大苦湖停留。而老鹰国商船观察者号,则在提姆萨赫湖搁浅。
沙漠地带发生如此大的事,短时间传遍全球,特别是做航运生意的老板,和石油企业纷纷开会讨论沙漠地带苏伊士运河关闭带来的影响
自从1956年苏伊士运河的关闭后运费上涨,这次事态更严重,因为河道布满了水炸弹,短时间清除都需要时间,有人预测此次关停短则一年,长则三年。
因为苏伊士运河是沙漠阿盟的收入来源,不可能关闭太长时间,在西方人眼里谁会跟钱过不去。(如果陈易峰听到一定会笑出狗叫声!)
1967年6月17日,熊猫第一颗氢弹爆炸成功,此时的时间小越在和鹰酱的战斗打到高潮高峰期,第三次沙漠战争打响,港岛正在动荡不定。
而有这么一群可爱的人,在远离京城,在遥远的壁隔滩上铸造一把利剑。铸造这把利剑的负责人说过:“没剑和有剑不用是两回事!”
现在手持利剑的熊猫有底气站在世界强者之林的舞台了。
——————
苏伊士运河关闭影响巨大,港岛的航运公司以及前世四大船东,纷纷感叹航运的“春天来了”
现在的四大船东实力不足以称为前世的四大船王,不过在这波航运红利期,他们实力会大增。直到现在港岛四大船东还没有下水第一艘VLCC超大型船只,包船东的环球航运直到1969年才下水第一艘VLCC。
航运界的历史转折点就在1967年,之后超大型运输船会成为主流,甚至集装箱运输发展越来越快。
还好陈易峰知道航运历史的脉络,航运红利还没到来就开始做准备,可以说是有准备的接下了这波航运红利,现在已经下水超10艘VLCC船。
陈易峰的早已预料到了这一切,他像一位隐藏在背后的棋手,冷静地分析着局势,精准地把握着每一个机会。
“蓝烟囱轮船公司去年就已经开始疯狂造船,而且还是超大型VLCC油船”
“我们都落后了,人家不是押宝航运业,人家是押宝苏伊士运河关闭”
“你们太看得起他陈家了,陈家是纺织世家,对航运不通,不过是瞎猫碰到死耗子。”
“你说的也有道理,做过航运的都知道,我们那个不是摸着石头过河的,他陈家直接跳过摸河的阶段,水性,水深,触礁等不摸过怎么能跑船,是不是?”
“当年包星龙家带着几个孩子就敢出来跑船,现在更是抱上汇丰的大腿,看看人家现在的实力,和我们相差不多了吧,别小看任何人”
“是啊,这陈家背后可是怡和公司呀,旁上英资财团,不容小觑啊。”
这场航运春天的到来,不单单四大船东在议论……
“啊诚,我们一起到狮城吧,港岛现在那么乱,随时都有可能打起来”庄夫人劝说道,抱着最小的儿子,手里还拉着大儿子。
“我的所有产业都在港岛,你让我怎能安心离开,而且我会没事的,身边增加了安保人员,不必担心。反而你,过到狮城要格外注意,我在那边的人脉很少(这时候的小李,还没资格和李总谈笑风生),不过照顾好你是没问题的,你过去后按照我安排的住下就好了,我已经准备好了一切!”
“好了,不必多说了,照顾好儿子们,辛苦你了。”说完还和大儿子抱了抱,亲了亲小儿子,最后和夫人告别。
看着飞机远去,李佳诚眉头紧锁,忧心忡忡,原因是新建的这幢工业大厦刚刚完工,现场还未来得及清理建筑垃圾,突然爆发这样的动荡,怎么能不让李佳诚忧愁呢?(感觉小李一直不顺?)
银行贷款要还,本来计划是在今年通过放租出去的,通过租金偿还银行贷款,理想很丰满,可是现实来得如此让人猝不及防。
回到公司的李佳诚,看着公司的财报,非常愤恨,一手把财务报表甩了出去洒落地上,躺在办公椅上,仰着头感叹道“我这次犯错了,一直告诫自己脚踏实地,一步一个脚印,一滴滴的积累,积小成多,最后汇聚成长江。”
“我当初沉住气,不到银行贷款,不会造成公司财务上的债务压力,悔不过当初啊!”
“现在新的这幢工业大厦拖住了公司的脚步,现在港岛房产市场低迷,放盘是纯亏本的,此路不通”李佳诚想到这里闭上眼睛,想着破局之法。
在港岛这个不大的地方其实是英资财团掌控经济政治,想要走得更高,需要利用他们的势力。
想起当初塑胶花赚到第一桶金飘飘然,想结识相邻的太古公司掌门人(在鲗鱼涌),当时被太古高傲的姿态无视他李佳诚,现在还历历在目。当时还闹了个笑话,他就发誓一定要出人头地。
突然睁开眼的李佳诚露出智慧之光芒,英资财团不只有太古,还有怡和,会德丰,汇丰,马会。
怡和旗下有置地公司还有那个美怡公司,长江实业是靠不上去的;会德丰主要业务是船务业务,可以接触接触;马会本身就是高官大亨的社交圈子,需要想办法加入;汇丰是最理想的对象了,金融+房地产是完美的组合。
想通这点,李佳诚又充满信心了,打算等这次动乱结束,抓住一切机会往上冲,单靠单打独斗是很难坐上牌桌的。(1967年前的李佳诚的长江公司产业主要是塑胶花也逐渐在萎缩,转型玩具厂,还有数幢工业大厦收租。)
6月初,第三次沙漠战争,小以大胜结束。(有鹰酱的武器装备帮助),“先发制人”战争的一个典范。战争共持续了六天战胜了阿盟,小以占领了小埃的奈半岛、小叙的戈兰高地、约旦河西岸地区、耶路撒冷,以及约旦所管辖的地区及加沙地带
共达65000多平方公里的土地(相当于两个海南岛)。100万巴Le国家的难民被赶出家园,沦为难民。
不甘心的小埃,为了缓解局势,小埃一狠心关闭了整个苏伊士运河。为了彻底封锁航道,小埃甚至炸毁了一座桥梁用来阻塞。
此外,小埃还在苏伊士运河中安置了大量的水雷,防止小以展开清淤工作。所有人都没想到苏伊士运河一关就是8年之久,通过苏伊士运河的石油占意大力的60%,高雄鸡的39%,约翰牛的25%。
小埃还炸沉了一些船只来堵住苏伊士运河的入口,事发突然,小埃封锁运河之时,有15艘商船正在通过运河。
由于运河被阻塞,其中14艘在苏伊士运河的最宽处大苦湖停留。而老鹰国商船观察者号,则在提姆萨赫湖搁浅。
沙漠地带发生如此大的事,短时间传遍全球,特别是做航运生意的老板,和石油企业纷纷开会讨论沙漠地带苏伊士运河关闭带来的影响
自从1956年苏伊士运河的关闭后运费上涨,这次事态更严重,因为河道布满了水炸弹,短时间清除都需要时间,有人预测此次关停短则一年,长则三年。
因为苏伊士运河是沙漠阿盟的收入来源,不可能关闭太长时间,在西方人眼里谁会跟钱过不去。(如果陈易峰听到一定会笑出狗叫声!)
1967年6月17日,熊猫第一颗氢弹爆炸成功,此时的时间小越在和鹰酱的战斗打到高潮高峰期,第三次沙漠战争打响,港岛正在动荡不定。
而有这么一群可爱的人,在远离京城,在遥远的壁隔滩上铸造一把利剑。铸造这把利剑的负责人说过:“没剑和有剑不用是两回事!”
现在手持利剑的熊猫有底气站在世界强者之林的舞台了。
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苏伊士运河关闭影响巨大,港岛的航运公司以及前世四大船东,纷纷感叹航运的“春天来了”
现在的四大船东实力不足以称为前世的四大船王,不过在这波航运红利期,他们实力会大增。直到现在港岛四大船东还没有下水第一艘VLCC超大型船只,包船东的环球航运直到1969年才下水第一艘VLCC。
航运界的历史转折点就在1967年,之后超大型运输船会成为主流,甚至集装箱运输发展越来越快。
还好陈易峰知道航运历史的脉络,航运红利还没到来就开始做准备,可以说是有准备的接下了这波航运红利,现在已经下水超10艘VLCC船。
陈易峰的早已预料到了这一切,他像一位隐藏在背后的棋手,冷静地分析着局势,精准地把握着每一个机会。
“蓝烟囱轮船公司去年就已经开始疯狂造船,而且还是超大型VLCC油船”
“我们都落后了,人家不是押宝航运业,人家是押宝苏伊士运河关闭”
“你们太看得起他陈家了,陈家是纺织世家,对航运不通,不过是瞎猫碰到死耗子。”
“你说的也有道理,做过航运的都知道,我们那个不是摸着石头过河的,他陈家直接跳过摸河的阶段,水性,水深,触礁等不摸过怎么能跑船,是不是?”
“当年包星龙家带着几个孩子就敢出来跑船,现在更是抱上汇丰的大腿,看看人家现在的实力,和我们相差不多了吧,别小看任何人”
“是啊,这陈家背后可是怡和公司呀,旁上英资财团,不容小觑啊。”
这场航运春天的到来,不单单四大船东在议论……
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