百度 求小说网 有求必应! 波斯帝国1845 http://www.81ht.com/read/242263.html 全文阅读!求小说网,有求必应!
“未来十年里,我国要完成货币改革、投资工业、增加农业收入等一系列任务,这对伊朗来说是一个艰难的路线,但只有这样,国家才能获得新生。”
阿米尔在专家会议上的豪言壮语让众人感觉很好,曾经的荣光看着要回来了。
今天的会议通过了尽快进行货币改革和整顿金融业的提议,而乌里玛也提出了鼓励民众酿造果汁的提议。
这个提议在什叶派中引起了一阵讨论,支持的、反对的、不支持不反对的吵的天昏地暗。围绕着果汁到底是不是酒类,这些加起来有1000多岁的老头子们用最大的声音去辩论。
因为大部分人都有过请人喝葡萄汁的缘故,因此对于这个是默认的。但还是有一些人说要恪守古兰经的一切指示,不过他们同意农民可以售卖新鲜果汁来赚取更多收入。
而且,在沙漠中的阿拉伯部落有时候也会使用椰枣榨汁酿造,他们都能这样凭什么自己就得委屈。
关于这个提议专家会议成员都感到震惊,新鲜的果汁,这个定义可宽广了。什么时候算新鲜的,有没有其他限制,这都是需要讨论。
但乌里玛直接将这些都给做了出来,并且他们也已经在宗教会议上达成一致,这个命令可以让伊朗重新制作葡萄汁。
根据规定,伊朗可以制作新鲜果汁来饮用和出售,保存期限最高不得超过30天。这样就可以阻拦酒精发酵。
注意啊,这里说的是新鲜水果做的果汁,不是用谷物酿造的酒类。他们觉得这样就可以规避古兰经,不仅能够满足普通民众,还能增加政府收入,一举三得。
这个也已经通过了,就目前什叶派的情况,他们也翻不了天。能够这样已经是一个进步了,而且他们最近开始搜集伊朗古代的文化书籍进行编纂,这样才能继续维持自己的地位。
这次的专家会议注定是不平静的,不仅通过了金融决议和果汁解禁,还有成立了铁路局、加大鼓励民众投资工厂等17种决议。这些政策将引导伊朗走上工业化道路。
“殿下,这是我们关于快速建成全国铁路网的草案,请过目。”新上任的铁路局局长阿里说道。
纳赛尔丁顺手接过了文件,翻看了起来,里面的内容不多,却很有料。有表格和文字说明,所有的内容都是纯手工制作,可能是赶制太匆忙了,有些线条还是弯曲的。
“我需要一份地图,老师,能麻烦您帮我拿过来吗?”
这是一份全国铁路网的计划,中间涉及到的地方很多,王储可没有那么好的记忆力,能够清楚的记住每一个地方。
对照着地图看,如果这份计划一旦实施,伊朗的主要城市全部都被串联了起来,有些铁路还延伸到了边疆地区,显然这考虑到了军事需要。
“计划没有问题,问题是在技术上能够达到么?很多地区铁路都要经过崇山峻岭,这会给铁路施工带来非常严峻的考验。”纳赛尔丁想了想说。
“殿下,这只是一份草案,实际上在施工前,还必须要派出工程师沿途进行实地考察,在没有得到这些数据前,我们不能够保证可以实施。
对于这份铁路网的计划能不能够完成,纳赛尔丁是一点儿都不担心,只是什么时候才能够完成,就是一个问题了。
虽然伊朗的城市比较少,但这份计划也有将近13000公里的路程。其中重要的铁路干线有:大不里士—德黑兰—马什哈德铁路;马赞德兰—德黑兰—伊斯法罕铁路;伊斯法罕—设拉子—布什尔铁路和伊斯法罕—亚兹德铁路。
当然实际修建距离,肯定不只这么一点儿,这几条只是主干线。亚兹德的铁路还会向南延伸到阿巴斯港,铁路之间还有一堆支线。
“要多长时间,才能够完成这项计划呢?”王储关心的问道
“至少十年,如果财力充足的话,这个时间可以大大缩短。”
阿里没有把话说死,修铁路不是其它产业,只要舍得砸钱,还是可以多线开工的,建设速度自然可以倍增。
但阿米尔说话了:“这里面计划要花费超过1亿里亚尔,光是攒钱就要先攒20年。”
根据阿米尔的推算,除去原材料费用,最多花费就是雇佣工人的工资,而且还不低。
这个年代修铁路,可以说是非常残酷的。机械设备太少,大都要靠人工肩扛背挑,危险地段常常连人带设备一起玩完。
为此,工人的雇佣费用得高一点,这样才能雇上人。人要是意外死了,你是赔钱还是不赔,万一闹事再把铁路拆了咋整?
是啊,铁路也是要花钱的。以现在的财力根本支撑不起大规模的建设,这个时候发国债也不赞成,民众根本没钱了,在卖也卖不动了。
“不管怎样,先把大不里士到德黑兰的铁路修建完成,其他的可以先放放。”
先把这两个城市用铁路连接起来,其他地方就先等着吧。这样不仅可以促进经济,也能快速运送军队到前线。
而且,伊朗就不是一个平原国家,复杂的地形不在少数,这又严重制约了铁路施工。自然环境的限制还可以克服,大不了就是绕路,反正这个年代铁路施工,是不可能开凿几公里长,乃至于几十公里长的隧道。
遇到特殊地形,无论是绕路,还是迎难而上,这都意味着成本上的大幅度提高。而最终要花多少钱,这个问题没有人能够回答,或许等实地勘探完成过后,工程师们能够给出一个初步预算。
不过,能够让纳赛尔丁高兴的是,由于铁路的建设,砂石价格暴涨,而因为之前资源国有化的法案通过,这些砂石矿也是国家资产,一下子就给王族提供200万里亚尔的收入。
因为矿产太多管不过来,所以就采用承包来增加收入和开发。小型的矿产就交给小贵族和商人来开发,政府只需要每年收一笔费用就行,而王族能从中获得一半作为补助。
阿米尔在专家会议上的豪言壮语让众人感觉很好,曾经的荣光看着要回来了。
今天的会议通过了尽快进行货币改革和整顿金融业的提议,而乌里玛也提出了鼓励民众酿造果汁的提议。
这个提议在什叶派中引起了一阵讨论,支持的、反对的、不支持不反对的吵的天昏地暗。围绕着果汁到底是不是酒类,这些加起来有1000多岁的老头子们用最大的声音去辩论。
因为大部分人都有过请人喝葡萄汁的缘故,因此对于这个是默认的。但还是有一些人说要恪守古兰经的一切指示,不过他们同意农民可以售卖新鲜果汁来赚取更多收入。
而且,在沙漠中的阿拉伯部落有时候也会使用椰枣榨汁酿造,他们都能这样凭什么自己就得委屈。
关于这个提议专家会议成员都感到震惊,新鲜的果汁,这个定义可宽广了。什么时候算新鲜的,有没有其他限制,这都是需要讨论。
但乌里玛直接将这些都给做了出来,并且他们也已经在宗教会议上达成一致,这个命令可以让伊朗重新制作葡萄汁。
根据规定,伊朗可以制作新鲜果汁来饮用和出售,保存期限最高不得超过30天。这样就可以阻拦酒精发酵。
注意啊,这里说的是新鲜水果做的果汁,不是用谷物酿造的酒类。他们觉得这样就可以规避古兰经,不仅能够满足普通民众,还能增加政府收入,一举三得。
这个也已经通过了,就目前什叶派的情况,他们也翻不了天。能够这样已经是一个进步了,而且他们最近开始搜集伊朗古代的文化书籍进行编纂,这样才能继续维持自己的地位。
这次的专家会议注定是不平静的,不仅通过了金融决议和果汁解禁,还有成立了铁路局、加大鼓励民众投资工厂等17种决议。这些政策将引导伊朗走上工业化道路。
“殿下,这是我们关于快速建成全国铁路网的草案,请过目。”新上任的铁路局局长阿里说道。
纳赛尔丁顺手接过了文件,翻看了起来,里面的内容不多,却很有料。有表格和文字说明,所有的内容都是纯手工制作,可能是赶制太匆忙了,有些线条还是弯曲的。
“我需要一份地图,老师,能麻烦您帮我拿过来吗?”
这是一份全国铁路网的计划,中间涉及到的地方很多,王储可没有那么好的记忆力,能够清楚的记住每一个地方。
对照着地图看,如果这份计划一旦实施,伊朗的主要城市全部都被串联了起来,有些铁路还延伸到了边疆地区,显然这考虑到了军事需要。
“计划没有问题,问题是在技术上能够达到么?很多地区铁路都要经过崇山峻岭,这会给铁路施工带来非常严峻的考验。”纳赛尔丁想了想说。
“殿下,这只是一份草案,实际上在施工前,还必须要派出工程师沿途进行实地考察,在没有得到这些数据前,我们不能够保证可以实施。
对于这份铁路网的计划能不能够完成,纳赛尔丁是一点儿都不担心,只是什么时候才能够完成,就是一个问题了。
虽然伊朗的城市比较少,但这份计划也有将近13000公里的路程。其中重要的铁路干线有:大不里士—德黑兰—马什哈德铁路;马赞德兰—德黑兰—伊斯法罕铁路;伊斯法罕—设拉子—布什尔铁路和伊斯法罕—亚兹德铁路。
当然实际修建距离,肯定不只这么一点儿,这几条只是主干线。亚兹德的铁路还会向南延伸到阿巴斯港,铁路之间还有一堆支线。
“要多长时间,才能够完成这项计划呢?”王储关心的问道
“至少十年,如果财力充足的话,这个时间可以大大缩短。”
阿里没有把话说死,修铁路不是其它产业,只要舍得砸钱,还是可以多线开工的,建设速度自然可以倍增。
但阿米尔说话了:“这里面计划要花费超过1亿里亚尔,光是攒钱就要先攒20年。”
根据阿米尔的推算,除去原材料费用,最多花费就是雇佣工人的工资,而且还不低。
这个年代修铁路,可以说是非常残酷的。机械设备太少,大都要靠人工肩扛背挑,危险地段常常连人带设备一起玩完。
为此,工人的雇佣费用得高一点,这样才能雇上人。人要是意外死了,你是赔钱还是不赔,万一闹事再把铁路拆了咋整?
是啊,铁路也是要花钱的。以现在的财力根本支撑不起大规模的建设,这个时候发国债也不赞成,民众根本没钱了,在卖也卖不动了。
“不管怎样,先把大不里士到德黑兰的铁路修建完成,其他的可以先放放。”
先把这两个城市用铁路连接起来,其他地方就先等着吧。这样不仅可以促进经济,也能快速运送军队到前线。
而且,伊朗就不是一个平原国家,复杂的地形不在少数,这又严重制约了铁路施工。自然环境的限制还可以克服,大不了就是绕路,反正这个年代铁路施工,是不可能开凿几公里长,乃至于几十公里长的隧道。
遇到特殊地形,无论是绕路,还是迎难而上,这都意味着成本上的大幅度提高。而最终要花多少钱,这个问题没有人能够回答,或许等实地勘探完成过后,工程师们能够给出一个初步预算。
不过,能够让纳赛尔丁高兴的是,由于铁路的建设,砂石价格暴涨,而因为之前资源国有化的法案通过,这些砂石矿也是国家资产,一下子就给王族提供200万里亚尔的收入。
因为矿产太多管不过来,所以就采用承包来增加收入和开发。小型的矿产就交给小贵族和商人来开发,政府只需要每年收一笔费用就行,而王族能从中获得一半作为补助。
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