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K42号艇的艉部狠狠地撞在了53号舰的舰艏位置。
李海感到舰艇轻微地颤了颤，这个时候，在舰桥指挥中心只能看到K42号艇的桅杆——导弹艇太矮了，即便53号舰相对新青年级也是矮个子。
然而在K42号导弹艇上的世界第三海军艇员们的感受就大不同了。
他们感觉像是遭遇了一场八级地震，一些没有坐好扶稳的人在剧烈的撞击下到处乱撞。撞击力太大了，以至于艇艏向左歪了过来，又重重地磕在了53号舰左侧舰体的钢筋铁骨上，艇艏左侧顿时凹陷下去一大块。
等到尘埃落定，艇舱里已经是乱糟糟的一团了。
很快，他们发现艇艉在大量进水，航速断崖式下跌。
53号舰开过去一段距离之后，李海跑到外面通道向后看，这才看到K42号艇的惨状。必须要马上弃船，否则上面的人都会落水。K43号导弹艇在另一侧，他们目瞪口呆，好像被眼前的这一幕给吓呆了，傻愣在那里。
“询问他们是否需要救援。”李海说。
跟着出来看热闹的吴桐一听，一个忍不住笑得喷出口水来，海风一吹，好像有点飘到了李海脸上了，李海诧异地看向吴桐，吴桐捂着嘴巴瞪着无辜的眼睛。
李海用衣袖擦了擦脸，没说什么。
吴桐心里想，这舰长年纪轻轻的心思这么重，一步一步算得那叫一个精明。先是占据喊话的主动权，然后“被迫”采取专业且必要的果断措施，在这个过程中，清清楚楚地表明了我舰是遭到对象艇的撞击，现在又主动喊话询问是否需要人道主义救援……
舰长怕是一开始就计划好了，一个指令一个指令地下来，变成了眼前这一种有点奇怪的局面。
吴桐的猜测基本准确，李海的目的是通过营造这种强大的心理压力迫使对方离开我方航线，只是李海也没有想到，对方的操艇水平如此垃圾，居然没有躲开，以至于造成了现在这种局面。
坦白说，李海心里是有些暗爽的。
吴桐立即去喊话了，连续喊了几次对方都没有回应。看样子，缓过神来的K42号艇艇长意识到，如果接受对方提供的人道主义救援，那真的是丢脸丢到姥姥家了，要知道，自己的母港就在十几海里之外，而且还有一条友艇在旁边。
“舰长，对方没有回复。”吴桐报告。
李海扫了一眼，那条K43号导弹艇总算是回过神来了，拼了命往K42号导弹艇的位置冲过去——K42号导弹艇正在沉没。
几百吨的身体哪里禁得住如此高速之下的撞击，不碎成片已是万幸。
“损管部门报告？”李海询问。
几秒钟之后，李海就看到了报告，他皱眉道，“就擦破了点漆？”
常海洲点头，“是的，舰艏和舰体舯部都是，没有什么影响。”
“这老舰够结实的啊。”李海笑道。
常海洲笑着说，“世界第三海军的舰艇质量可能不太尽人意。”
二人相视一笑，尽在不言之中。
“全速离开这里，我可不想和一群导弹艇周旋。”李海下达新指令了。
眼下只有冒险全速通过浅水区的航道，以避免陷入导弹艇的狼群战术围攻之中——让对方吃了一个闷亏，还不赶紧跑！
压力再次给到了陈韵，事实上她的压力从来就没有减轻过。可以这么说，全舰官兵以及53号舰的安危，包括任务的成败，自从进入保克海峡的那一刻开始，就系在了她一个人的身上。
开过护卫舰的都知道，驾驶一条吃水四米多的四千吨舰艇高速通过最大水深五米出头的航道，而且这条航道长达近百公里，其中最窄的地方只有十来公里，适合航行的宽度只有二十多米，这不是冒险，而是在自杀。
谁敢想，这些压力全都压在了一个弱女子柔弱的肩膀上。
刚刚经过一场异常惊险的硬碰硬的对抗，陈韵的神经线绷紧到了极点，早已经在超负荷状态中运转着。此时的她，除了舰长指令外，其他声音都无法影响到她的专注。
李海察觉到了陈韵的高度紧张，缓缓说，“我舰此时的吃水深度是四点三米，航道最浅处水深是四点七米，也就是说我们的舰底部距离海底障碍物有足足四十公分的距离。四十公分是什么概念，大约等于小臂的长度。”
他说着，比划了一下，陈韵低头看了眼自己的小臂，立即抬头把目光放回到航道上。
李海缓缓说，“平时是怎样训练的现在就怎样做，你是完全没有问题的，相信自己，也要相信我们的操舰技术。”
“明白。”陈韵沉声说，声音很轻，仿佛声音大一些会影响到航向。
陈韵操舵的动作很讲究，像是开大货车，不时的左右调整，幅度很小，以此来保持航向的绝对正确。这是不容易做到的，因为要对本舰的行驶状态、习性等有充分的了解。哪怕是完全相同的两条船，其误差都是完全不一样的。
正是基于这样的了解，陈韵不需要去计算，凭感觉就能通过一些微操来消除误差、弥补误差。
开车走直线不容易，开船走直线更不容易，因为要考虑到水流方向、风向、风速等影响，要求有时候甚至比狙击手要高。
想要所驾驶的船舶完全按照自己希望的航线行驶，把误差控制在一米范围之内，对绝大多数操舵手来说，那是几乎不可能的——那可是数千吨的护卫舰。
李海的话多少是起了一些作用的。
陈韵一想，是啊，还有足足四十公分呢，海峡中又没有什么风浪，舰艇吃水的深度能够保持不变，又有什么可担心的呢，只管全速往前开就是了。
紧绷的神经线缓和了一些，动作更加自然了，注意力依然高度集中。航道水深只是一方面，陈韵需要不断注意往来的船只，大多是小型的民船。她一个人是无法完成这项工作的，因此，有三个人负责对航道前方以及左右舷的情况进行瞭望，提醒陈韵注意规避，或者对目标船只进行喊话，要求他们采取减速、转向甚至停船等候等措施进行避让。吴桐则不断向航道前方的船只进行喊话，要求他们立即转向让出航线来。
各个岗位默契配合。
此时，世界第三海军的导弹艇基地拉响了凄厉的战斗警报，担负值班任务的导弹艇、炮艇、鱼雷艇等整装待发，结果却是状况百出。先是负责操作这些艇的人员手忙脚乱，花了十多分钟才完成人员集结，等到了码头，二十分钟过去了。紧接着在发动引擎的时候，两条炮艇的引擎居然没有动静，一番折腾之后，两条导弹艇和三条鱼雷艇总算是离开泊位了。
这会儿，53号舰已经跑出去二十多公里了。
他们的状况还没结束。
刚离开码头，一条鱼雷艇的锅炉突然就炸了，发动机舱冒出浓浓的黑烟。损管人员在没有搞清楚故障原因的情况下采取了不正确的灭火措施，结果导致发动机报废，鱼雷艇彻底失去了动力，果断趴窝了。
指挥官命令其余各艇迅速组成编队，然后全速追击53号舰。结果在组成编队的过程中，一条维拉级导弹艇不知道中了什么邪，撞上了一条鱼雷艇的尾部，把鱼雷艇的螺旋桨干废了。
跑在前面的指挥艇，另一条导弹艇的艇长回头一看，好嘛，七条艇，干脆发动不了的有两条，离开码头的时候锅炉炸了一条，现在又有两条相撞，一下子去了五条，剩下一条老式鱼雷艇跟在后面。
那条老式鱼雷艇是进口货，而出事的全都是国产货。
快艇编队还没完成编队就失去了大半战斗力，这事也就会发生在世界第三海军。
无奈之下，基地指挥官只能命令残余两条艇赶紧的追53号舰，同时在甚高频里向53号舰喊话，勒令其停船接受检查。53号舰上，吴桐根据专业喊话手册，结合具体情况，轻松应对对方的喊话，而且反过来要求对方不得进行干扰，否则将采取专业、必要的果断措施。
追了一段之后，基地指挥官从雷达显示屏上看到奇怪的一幕。数千吨的护卫舰跑得居然比导弹艇、鱼雷艇还要快！且把航道的限制放到一边，当基地指挥官看到参谋计算出来的数据之后，第一个反应就是不相信。
哪有跑40节的护卫舰！
此时此刻，53号舰正在以40节的高速在保克海峡的航道上上演狂飙大戏，航道前方各色船只纷纷进行避让，以免被这庞然大物撞成粉碎！
基地指挥官怒不可遏，扬手甩了参谋一个大耳光，骂道，“不可能！绝对不可能！重新计算！”
参谋委屈巴巴的再一次计算，得出的数据更夸张——此时53号舰的航速竟然达到了41节！
这才过去多大会！
时速76.6公里，在海上，这是一个极其少见的航速，香港出名的用于走私的大飞，跑到前面一大半艇体离开水面，也不过40节的样子。
这可是一条排水量四千吨的护卫舰！
基地指挥官看着己方两条执行追击拦截任务的导弹艇、鱼雷艇越追距离越远，干脆连对方的屁股灯都看不见了，激动大声疾呼，“不可能！绝对不可能！”
不多时，53号舰就飙出了保克海峡，把追兵甩得远远的了，并且航速不减，继续超高航速向指定海域狂飙……
李海感到舰艇轻微地颤了颤，这个时候，在舰桥指挥中心只能看到K42号艇的桅杆——导弹艇太矮了，即便53号舰相对新青年级也是矮个子。
然而在K42号导弹艇上的世界第三海军艇员们的感受就大不同了。
他们感觉像是遭遇了一场八级地震，一些没有坐好扶稳的人在剧烈的撞击下到处乱撞。撞击力太大了，以至于艇艏向左歪了过来，又重重地磕在了53号舰左侧舰体的钢筋铁骨上，艇艏左侧顿时凹陷下去一大块。
等到尘埃落定，艇舱里已经是乱糟糟的一团了。
很快，他们发现艇艉在大量进水，航速断崖式下跌。
53号舰开过去一段距离之后，李海跑到外面通道向后看，这才看到K42号艇的惨状。必须要马上弃船，否则上面的人都会落水。K43号导弹艇在另一侧，他们目瞪口呆，好像被眼前的这一幕给吓呆了，傻愣在那里。
“询问他们是否需要救援。”李海说。
跟着出来看热闹的吴桐一听，一个忍不住笑得喷出口水来，海风一吹，好像有点飘到了李海脸上了，李海诧异地看向吴桐，吴桐捂着嘴巴瞪着无辜的眼睛。
李海用衣袖擦了擦脸，没说什么。
吴桐心里想，这舰长年纪轻轻的心思这么重，一步一步算得那叫一个精明。先是占据喊话的主动权，然后“被迫”采取专业且必要的果断措施，在这个过程中，清清楚楚地表明了我舰是遭到对象艇的撞击，现在又主动喊话询问是否需要人道主义救援……
舰长怕是一开始就计划好了，一个指令一个指令地下来，变成了眼前这一种有点奇怪的局面。
吴桐的猜测基本准确，李海的目的是通过营造这种强大的心理压力迫使对方离开我方航线，只是李海也没有想到，对方的操艇水平如此垃圾，居然没有躲开，以至于造成了现在这种局面。
坦白说，李海心里是有些暗爽的。
吴桐立即去喊话了，连续喊了几次对方都没有回应。看样子，缓过神来的K42号艇艇长意识到，如果接受对方提供的人道主义救援，那真的是丢脸丢到姥姥家了，要知道，自己的母港就在十几海里之外，而且还有一条友艇在旁边。
“舰长，对方没有回复。”吴桐报告。
李海扫了一眼，那条K43号导弹艇总算是回过神来了，拼了命往K42号导弹艇的位置冲过去——K42号导弹艇正在沉没。
几百吨的身体哪里禁得住如此高速之下的撞击，不碎成片已是万幸。
“损管部门报告？”李海询问。
几秒钟之后，李海就看到了报告，他皱眉道，“就擦破了点漆？”
常海洲点头，“是的，舰艏和舰体舯部都是，没有什么影响。”
“这老舰够结实的啊。”李海笑道。
常海洲笑着说，“世界第三海军的舰艇质量可能不太尽人意。”
二人相视一笑，尽在不言之中。
“全速离开这里，我可不想和一群导弹艇周旋。”李海下达新指令了。
眼下只有冒险全速通过浅水区的航道，以避免陷入导弹艇的狼群战术围攻之中——让对方吃了一个闷亏，还不赶紧跑！
压力再次给到了陈韵，事实上她的压力从来就没有减轻过。可以这么说，全舰官兵以及53号舰的安危，包括任务的成败，自从进入保克海峡的那一刻开始，就系在了她一个人的身上。
开过护卫舰的都知道，驾驶一条吃水四米多的四千吨舰艇高速通过最大水深五米出头的航道，而且这条航道长达近百公里，其中最窄的地方只有十来公里，适合航行的宽度只有二十多米，这不是冒险，而是在自杀。
谁敢想，这些压力全都压在了一个弱女子柔弱的肩膀上。
刚刚经过一场异常惊险的硬碰硬的对抗，陈韵的神经线绷紧到了极点，早已经在超负荷状态中运转着。此时的她，除了舰长指令外，其他声音都无法影响到她的专注。
李海察觉到了陈韵的高度紧张，缓缓说，“我舰此时的吃水深度是四点三米，航道最浅处水深是四点七米，也就是说我们的舰底部距离海底障碍物有足足四十公分的距离。四十公分是什么概念，大约等于小臂的长度。”
他说着，比划了一下，陈韵低头看了眼自己的小臂，立即抬头把目光放回到航道上。
李海缓缓说，“平时是怎样训练的现在就怎样做，你是完全没有问题的，相信自己，也要相信我们的操舰技术。”
“明白。”陈韵沉声说，声音很轻，仿佛声音大一些会影响到航向。
陈韵操舵的动作很讲究，像是开大货车，不时的左右调整，幅度很小，以此来保持航向的绝对正确。这是不容易做到的，因为要对本舰的行驶状态、习性等有充分的了解。哪怕是完全相同的两条船，其误差都是完全不一样的。
正是基于这样的了解，陈韵不需要去计算，凭感觉就能通过一些微操来消除误差、弥补误差。
开车走直线不容易，开船走直线更不容易，因为要考虑到水流方向、风向、风速等影响，要求有时候甚至比狙击手要高。
想要所驾驶的船舶完全按照自己希望的航线行驶，把误差控制在一米范围之内，对绝大多数操舵手来说，那是几乎不可能的——那可是数千吨的护卫舰。
李海的话多少是起了一些作用的。
陈韵一想，是啊，还有足足四十公分呢，海峡中又没有什么风浪，舰艇吃水的深度能够保持不变，又有什么可担心的呢，只管全速往前开就是了。
紧绷的神经线缓和了一些，动作更加自然了，注意力依然高度集中。航道水深只是一方面，陈韵需要不断注意往来的船只，大多是小型的民船。她一个人是无法完成这项工作的，因此，有三个人负责对航道前方以及左右舷的情况进行瞭望，提醒陈韵注意规避，或者对目标船只进行喊话，要求他们采取减速、转向甚至停船等候等措施进行避让。吴桐则不断向航道前方的船只进行喊话，要求他们立即转向让出航线来。
各个岗位默契配合。
此时，世界第三海军的导弹艇基地拉响了凄厉的战斗警报，担负值班任务的导弹艇、炮艇、鱼雷艇等整装待发，结果却是状况百出。先是负责操作这些艇的人员手忙脚乱，花了十多分钟才完成人员集结，等到了码头，二十分钟过去了。紧接着在发动引擎的时候，两条炮艇的引擎居然没有动静，一番折腾之后，两条导弹艇和三条鱼雷艇总算是离开泊位了。
这会儿，53号舰已经跑出去二十多公里了。
他们的状况还没结束。
刚离开码头，一条鱼雷艇的锅炉突然就炸了，发动机舱冒出浓浓的黑烟。损管人员在没有搞清楚故障原因的情况下采取了不正确的灭火措施，结果导致发动机报废，鱼雷艇彻底失去了动力，果断趴窝了。
指挥官命令其余各艇迅速组成编队，然后全速追击53号舰。结果在组成编队的过程中，一条维拉级导弹艇不知道中了什么邪，撞上了一条鱼雷艇的尾部，把鱼雷艇的螺旋桨干废了。
跑在前面的指挥艇，另一条导弹艇的艇长回头一看，好嘛，七条艇，干脆发动不了的有两条，离开码头的时候锅炉炸了一条，现在又有两条相撞，一下子去了五条，剩下一条老式鱼雷艇跟在后面。
那条老式鱼雷艇是进口货，而出事的全都是国产货。
快艇编队还没完成编队就失去了大半战斗力，这事也就会发生在世界第三海军。
无奈之下，基地指挥官只能命令残余两条艇赶紧的追53号舰，同时在甚高频里向53号舰喊话，勒令其停船接受检查。53号舰上，吴桐根据专业喊话手册，结合具体情况，轻松应对对方的喊话，而且反过来要求对方不得进行干扰，否则将采取专业、必要的果断措施。
追了一段之后，基地指挥官从雷达显示屏上看到奇怪的一幕。数千吨的护卫舰跑得居然比导弹艇、鱼雷艇还要快！且把航道的限制放到一边，当基地指挥官看到参谋计算出来的数据之后，第一个反应就是不相信。
哪有跑40节的护卫舰！
此时此刻，53号舰正在以40节的高速在保克海峡的航道上上演狂飙大戏，航道前方各色船只纷纷进行避让，以免被这庞然大物撞成粉碎！
基地指挥官怒不可遏，扬手甩了参谋一个大耳光，骂道，“不可能！绝对不可能！重新计算！”
参谋委屈巴巴的再一次计算，得出的数据更夸张——此时53号舰的航速竟然达到了41节！
这才过去多大会！
时速76.6公里，在海上，这是一个极其少见的航速，香港出名的用于走私的大飞，跑到前面一大半艇体离开水面，也不过40节的样子。
这可是一条排水量四千吨的护卫舰！
基地指挥官看着己方两条执行追击拦截任务的导弹艇、鱼雷艇越追距离越远，干脆连对方的屁股灯都看不见了，激动大声疾呼，“不可能！绝对不可能！”
不多时，53号舰就飙出了保克海峡，把追兵甩得远远的了，并且航速不减，继续超高航速向指定海域狂飙……
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