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而浩宇科技的智能自动驾驶技术，透明显示玻璃，智能车机语音交互系统等等，也成为了这些传统汽车厂商眼中的香饽饽。
而市场部门和宣发部门就是希望借这次东风趁机再进行一番宣传，从而提高他们在智能自动驾驶技术方面的影响力，从而推挤这项技术的发展，扩大市场占有率。
吴浩他们虽然不蹭热闹去造汽车，但他们也希望能够和某公司学习，成为那个各个汽车厂商都很难越过去的国内“博世”。
尽管目前在自动驾驶技术领域，他们还有几个顽固强大的对手，但是在绝对技术优势的压制下，这些对手的市场份额也在逐渐消减。
目前这些厂商们的自动驾驶技术是依赖于图像识别技术，激光雷达和毫米波雷达技术，以及高精地图和精确导航技术所共同促成的。
这种自动驾驶技术有个缺点，那就是很依赖于高精地图和精确导航技术。如果行进到陌生路段，甚至是一些复杂路段，铺装路段的话，自动驾驶功能就失效了，即便是不失效，安全性准确性也大打折扣了。
而吴浩他们的智能自动驾驶技术呢，则主要依靠智能图像识别系统以及激光雷达系统进行自动避障，自主驾驶。只需要普通的导航系统，就能够实现高阶自动驾驶功能。
只要设置好目的地，车辆就会沿着导航路线开始行进。整个过程中，不管是有没有这段路程的高精地图，以及其它的一些数据信息，这套智能自动驾驶系统都能应对自如。
它能够最远扫描车前方两百多米车后一百米，车周边几十米的实时环境，进行实时3D数字建模，并规划出来一条最佳的行进路线进行行驶。此外，这套系统还会学习和模拟司机的驾驶习惯来进行行进，从而带给车上乘客最舒适的乘车体验。
而这一次他们宣布，这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车上就是食用了这套智能自主驾驶技术，并且还宣布将会在近期更新和升级他们的智能自动驾驶技术，能够支持车辆在复杂越野路段的自动驾驶功能。
这个消息一经发布，迅速引起了众多人的关注。尤其是在这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车大放异彩的热度下，更是成为了很多人津津乐道的新闻。
也因此，很多民众尤其是很多即将买车或者正在买车的消费者对于这项技术也格外的关注起来。很多与吴浩他们进行合作，安装搭载这套智能主动驾驶技术的车企呢，也趁着这股热潮，迅速宣传营销宣传起来。
甚至这些新闻都不需要浩宇科技的宣发部门和市场部门费心，这些车企一个个非常热情积极的帮着宣传起来。
在这波攻势下，仅仅第二天，这次车企的4S店前来咨询试驾以及购买搭载这套智能自动驾驶技术的消费者，就犹如潮水一样涌了进来，各大车企4S店都是人满为患，还不热闹。很多热门车型，仅仅一天的销售量就达到了过去半个月甚至一个月的销售量，这让这些车企狠狠的大赚了一笔。
对此呢，这也让几个竞争对手一个个面露苦涩，这样的广告他们可来不了，也没法来。而且对于他们来说，各个对手的产品和技术他们也是如数家珍，了如指掌。人家浩宇科技的智能自动驾驶技术就是厉害，这一点他们内心里面不得不承认。
可是尽管如此，他们也不甘愿就这么认输。所以他们也随即开启了优惠促销行动。你技术再厉害又怎么了，我优惠给的高啊，这样一来还是很有市场的。
早在吴浩之前，致力于成为国内第一个“博世”的H为总部，陶正阳边满脸苦涩看着大屏幕里面的报道，边听着手下的报道。
“据说光是昨天一天，B亚汽国内所有4S店各类车型的销量就达到了十七万辆，这可是远远超过了他们所有车型一个月的销量啊。据说一些民众为了能够抢到现车，直接将人家4S店内的展车甚至是试驾车都抢走了，还出现几个人抢一台车加价的情况。”一个带着眼镜长相端庄的女高管冲着陶正阳汇报道。
另一个男高管则是沉着脸面露难色道：“本身这两年，咱们在汽车这块的市场份额就一直在缩水，而其中对我们或者说对于涉足自动驾驶技术，智能车机方面方面冲击最大的就是浩宇科技。
凭借其先进优异的技术，对于我们以及其它厂商的冲击力非常大。而且相比于我们已经其它厂商，浩宇可以有着非常强大的优势。
他们本身就是国际上高端汽车动力电池领域的霸主，目前世界上差不多一半多的新能源汽车都采用他们的新型锂电池。
对于电池的依赖，也促使这些汽车厂商逐渐开始倾向到了浩宇科技的汽车全家桶了。
这里面一方面自然有浩宇科技的各种营销动作在里面，另外一方面，或者说促使这些车企选择与浩宇科技深入合作的最主要原因，还是在技术上。
浩宇科技所推出的这些技术的确领先与同类技术一大截，让这些车企不得不选择进行合作。”
过多的重要技术掌控在一个供应商手上，这对于这些车企可不是好事情，他们难道不知道吗？另外一个五十多岁有些胖的高管质问道。
听到这个高管的话，为问话的这位高管苦笑着摇了摇头：“他们当然清楚这一点，但是在如此激烈的市场竞争压力下，他们不得不这么做。
毕竟浩宇科技所提供给的技术和产品都是最前沿最先进的，也是使用体验最好的。所以为了能够吸引消费者，扩大销量，这些汽车厂商们自然会抢着使用这些新技术。为的就是增加自家产品的亮点，从而吸引消费者。
至于技术和零部件掌控在同一个供应商的风险，相比于此的话，也就不重要了。毕竟浩宇科技在业界的口碑良好，也和我们一样，承诺自己不会造车。这样一来，这些车企们自然也就放心了。”
而市场部门和宣发部门就是希望借这次东风趁机再进行一番宣传，从而提高他们在智能自动驾驶技术方面的影响力，从而推挤这项技术的发展，扩大市场占有率。
吴浩他们虽然不蹭热闹去造汽车，但他们也希望能够和某公司学习，成为那个各个汽车厂商都很难越过去的国内“博世”。
尽管目前在自动驾驶技术领域，他们还有几个顽固强大的对手，但是在绝对技术优势的压制下，这些对手的市场份额也在逐渐消减。
目前这些厂商们的自动驾驶技术是依赖于图像识别技术，激光雷达和毫米波雷达技术，以及高精地图和精确导航技术所共同促成的。
这种自动驾驶技术有个缺点，那就是很依赖于高精地图和精确导航技术。如果行进到陌生路段，甚至是一些复杂路段，铺装路段的话，自动驾驶功能就失效了，即便是不失效，安全性准确性也大打折扣了。
而吴浩他们的智能自动驾驶技术呢，则主要依靠智能图像识别系统以及激光雷达系统进行自动避障，自主驾驶。只需要普通的导航系统，就能够实现高阶自动驾驶功能。
只要设置好目的地，车辆就会沿着导航路线开始行进。整个过程中，不管是有没有这段路程的高精地图，以及其它的一些数据信息，这套智能自动驾驶系统都能应对自如。
它能够最远扫描车前方两百多米车后一百米，车周边几十米的实时环境，进行实时3D数字建模，并规划出来一条最佳的行进路线进行行驶。此外，这套系统还会学习和模拟司机的驾驶习惯来进行行进，从而带给车上乘客最舒适的乘车体验。
而这一次他们宣布，这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车上就是食用了这套智能自主驾驶技术，并且还宣布将会在近期更新和升级他们的智能自动驾驶技术，能够支持车辆在复杂越野路段的自动驾驶功能。
这个消息一经发布，迅速引起了众多人的关注。尤其是在这辆“望舒号”智能化月球月面巡视探测车大放异彩的热度下，更是成为了很多人津津乐道的新闻。
也因此，很多民众尤其是很多即将买车或者正在买车的消费者对于这项技术也格外的关注起来。很多与吴浩他们进行合作，安装搭载这套智能主动驾驶技术的车企呢，也趁着这股热潮，迅速宣传营销宣传起来。
甚至这些新闻都不需要浩宇科技的宣发部门和市场部门费心，这些车企一个个非常热情积极的帮着宣传起来。
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对此呢，这也让几个竞争对手一个个面露苦涩，这样的广告他们可来不了，也没法来。而且对于他们来说，各个对手的产品和技术他们也是如数家珍，了如指掌。人家浩宇科技的智能自动驾驶技术就是厉害，这一点他们内心里面不得不承认。
可是尽管如此，他们也不甘愿就这么认输。所以他们也随即开启了优惠促销行动。你技术再厉害又怎么了，我优惠给的高啊，这样一来还是很有市场的。
早在吴浩之前，致力于成为国内第一个“博世”的H为总部，陶正阳边满脸苦涩看着大屏幕里面的报道，边听着手下的报道。
“据说光是昨天一天，B亚汽国内所有4S店各类车型的销量就达到了十七万辆，这可是远远超过了他们所有车型一个月的销量啊。据说一些民众为了能够抢到现车，直接将人家4S店内的展车甚至是试驾车都抢走了，还出现几个人抢一台车加价的情况。”一个带着眼镜长相端庄的女高管冲着陶正阳汇报道。
另一个男高管则是沉着脸面露难色道：“本身这两年，咱们在汽车这块的市场份额就一直在缩水，而其中对我们或者说对于涉足自动驾驶技术，智能车机方面方面冲击最大的就是浩宇科技。
凭借其先进优异的技术，对于我们以及其它厂商的冲击力非常大。而且相比于我们已经其它厂商，浩宇可以有着非常强大的优势。
他们本身就是国际上高端汽车动力电池领域的霸主，目前世界上差不多一半多的新能源汽车都采用他们的新型锂电池。
对于电池的依赖，也促使这些汽车厂商逐渐开始倾向到了浩宇科技的汽车全家桶了。
这里面一方面自然有浩宇科技的各种营销动作在里面，另外一方面，或者说促使这些车企选择与浩宇科技深入合作的最主要原因，还是在技术上。
浩宇科技所推出的这些技术的确领先与同类技术一大截，让这些车企不得不选择进行合作。”
过多的重要技术掌控在一个供应商手上，这对于这些车企可不是好事情，他们难道不知道吗？另外一个五十多岁有些胖的高管质问道。
听到这个高管的话，为问话的这位高管苦笑着摇了摇头：“他们当然清楚这一点，但是在如此激烈的市场竞争压力下，他们不得不这么做。
毕竟浩宇科技所提供给的技术和产品都是最前沿最先进的，也是使用体验最好的。所以为了能够吸引消费者，扩大销量，这些汽车厂商们自然会抢着使用这些新技术。为的就是增加自家产品的亮点，从而吸引消费者。
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