百度 求小说网 有求必应！ 超级电子帝国 http://www.81ht.com/read/1059.html 全文阅读！求小说网,有求必应！
会谈不欢而散，对日本人没什么好感的林铮甚至都没有请人家进去坐坐、喝杯水，这个举动在三菱汽车的人看来简直无礼至极，纷纷对林铮的举破口大骂……
“八嘎！简直是混蛋，竟然连招待都不招待我们一番……”
“可恶！竟然威胁我们？他以为他是谁？”
“简直不可原谅，一个该死的小偷，不但不向三菱道歉，竟然敢继续打我们的主意，真是该死！”
“不过就算这样又怎么样呢？还威胁我们让我们知道什么叫做真正的危机，他以为他是谁？简直是不知天高地厚！”
哪怕这阵子时间来三菱汽车在媒体上成了人人喊打的落水狗，可三菱汽车终究是日本的几大汽车制造巨头之一，媒体上骂是一回事，不管到什么地方，当地的地方政府对三菱汽车还是很客气的，可今天竟然在林铮这里连杯水都没喝上？对于这些习惯了在共和国的土地上当人上人的日本人来说，他们一时间还真接受不了。⊥
宇佐美并没有打断下属们的痛骂声，他心里也早就将林铮给骂了个狗血淋头，只是不愿意在下属们的面前失态才没有输出口，下属们的骂声倒是正对他的胃口，尤其一想到林铮最后的那番威胁，宇佐美就像是吞了一大把苍蝇一般的恶心。
可不知道为什么，宇佐美心中却隐隐的有些担心，虽然他并不认为林铮能把三菱汽车怎么样，但心中却隐隐的感觉自己似乎遗忘了些什么……
“目送”宇佐美一行的车队驶出了联创科技总部。林铮转身上了楼。
好戏，才刚刚开始……
……………………
随着icq的用户群规模不断扩大。icq不但已经成了美国人日常必不可少的一件工具，甚至已经改变和影响了美国人的生活、工作和学习习惯：生活中需要它。工作中需要它，和朋友交流需要它，和客户交流需要它，老师们已经习惯于在本班级的icq群里面公布消息、布通知，老板、部门经理习惯于在本公司、本部门的icq群里面布任务，员工们则习惯于在群里面讨论工作，想要了解讯息的时候登6icq的官方门户网站……
不只不觉间，icq已经深入到了美国社会的方方面面，icq已经成了美国网民最重要的互联网接口。
作为it行业工作者。汤姆对科技产品有着一种难言的热衷，他不但习惯于通过icq来完成工作，手里的手机也换成了icq手机，这样他不但可以适时的了解到工作上的情况，还可以通过手机icq客户端实时了解最新的新闻资讯，比如现在……
听到手机嗡嗡的轻微震动，汤姆立刻就知道，这是icq手机客户端每天的当天咨询送时间，每天的精选新闻资讯是汤姆的最爱。不假思索的拿起手机，第一条信息的标题就映入了汤姆的眼帘：三菱汽车疑似存在刹车设计缺陷……
后面的信息还没有滚动出来，可汤姆却顿时一哆嗦：三菱汽车的刹车系统存在设计缺陷？
他开的就是一辆三菱的1annetbsp; 也顾不得看其他信息的内容了，汤姆立刻点开这条信息。这条经过编辑精简过的、没有任何图片的信息的内容映入了汤姆的眼帘：昨日，南加州的史密斯先生驾驶他的三菱帕杰罗汽车行驶在公路上时生了车祸，与一辆福特福克斯轿车相撞。据史密斯先生表示，他当时采取了制动措施。之所以还生了车祸是因为当时制动失灵，随后警方对史密斯先生的三菱帕杰罗汽车的刹车制动系统的检测显示。这辆三菱汽车的后制动油管已经被磨穿，制动液漏光是导致这起车祸的根本原因，警方怀疑这辆三菱帕杰罗越野车的刹车系统设计存在问题，目前南加州警方正准备对该款车型进行调查，以确定这是个例还是车辆的设计问题……
汤姆的手机是一部拥有1.8英寸“巨屏”的手机，像素值为16o*方、警方以及司法系统非常重视。对本系统内所使用的v31和v33越野车进行了全面的检查，检查的结果令人震惊，这款被三菱汽车声称是针对共和国道路状况和使用条件而设计的越野车的确存在刹车系统设计缺陷。使用一定时间后会导致后轴刹车油管磨穿导致车辆失去制动力，与生在南加州史密斯先生的车祸原因相同。
之后几天。共和国地质部门的一位官员在野外工作时也遭遇了车祸，车祸原因相同。同样是刹车制动油管磨穿导致车辆失去制动能力，据悉，这已经是短短一个月内在该部门因为车辆制动系统问题产生的第二起车祸。
根据icq在共和国官方得到的资料，爆质量问题的这批三菱帕杰罗越野车是三菱汽车在1994年至1997年期间出口至共和国的，型号分别为三菱帕杰罗v31和v33，总数量高达72ooo多辆。
因为刹车制动系统的缺陷，这两款越野车已经在该国造成了过2o起严重车祸，另据该国消费者权益保护机构透露，这只是冰山一角，还有更多的车祸因为被车主认为是自己的驾驶原因而没有被统计上来。
随着危机的爆，越来越多的共和国三菱汽车用户开始向三菱汽车提出了索赔要求，但很遗憾，尽管危机已经爆了近一个月的时间，三菱汽车仍然不肯承认他们的产品存在设计缺陷和质量问题，同时也拒绝拿出解决问题和赔偿的方案，面对共和国媒体和消费者的质疑，三菱汽车的解释是；‘三菱帕杰罗v31和v33的刹车油管出现异常磨损，是因为共和国的道路状况不好造成的。’
这简直是记者听到的最没有头脑、最无理的辩驳理由：难道越野车不就是为路况不好的使用条件设计的吗？如果三菱的说法是正确的，那么记者建议所有购买三菱越野车的用户，你们的三菱越野车就只能在机场跑道等级的公路上行驶了。
生在南加州和共和国的事故表明，三菱帕杰罗越野车的确存在严重的设计缺陷，但三菱汽车解决问题的态度却让我们无法接受，这不是一家负责人的企业解决问题的方式。
对于本事件的后续进展，icq将给与持续关注和报道。”
报道中，还夹杂着对那位英勇的警官的采访以及那辆事故车辆的照片。
icq的这则报道一出来，整个美国瞬间沸腾了，无数的三菱汽车用户群情汹涌，抗议的电话几乎讲三菱（北美）分公司以及各大媒体的电话、政府的质量检测和检查部门的投诉给打爆了：什么？三菱汽车竟然拒不承认错误？他们以为自己是谁？！
美国人其实并不关注大洋彼岸的共和国因为这辆车死了、伤了多少人，他们在乎的是三菱汽车在这些事故当中的态度：丫不但不承认自己的错误，反而还一个劲的狡辩？
毛病！
你以为老子会惯着你？
icq这则报道出来的当天，无数美国消费者纷纷向的三菱汽车提出了回收的要求，三菱汽车的股票当天狂跌12%，几乎一夜之间，三菱汽车成了过街老鼠，人人喊打。
看着icq这则新闻在全美引的后果，传统媒体后悔的肠子都青了：我们怎么就没想到去中国采访呢？不过还好，icq吃肉，其他媒体不但能喝汤，甚至还能跟着啃几块骨头，立刻有媒体翻出了三菱汽车的黑历史：1996年，3oo名三菱美国分部女职员集体起诉公司性骚扰，到现在这个官司也没有解决——这充分证明三菱汽车和日本人真的不是个东西。
面对这股汹涌而来的浪潮，猝不及防的三菱汽车瞬间傻眼了……(未完待续!
“八嘎！简直是混蛋，竟然连招待都不招待我们一番……”
“可恶！竟然威胁我们？他以为他是谁？”
“简直不可原谅，一个该死的小偷，不但不向三菱道歉，竟然敢继续打我们的主意，真是该死！”
“不过就算这样又怎么样呢？还威胁我们让我们知道什么叫做真正的危机，他以为他是谁？简直是不知天高地厚！”
哪怕这阵子时间来三菱汽车在媒体上成了人人喊打的落水狗，可三菱汽车终究是日本的几大汽车制造巨头之一，媒体上骂是一回事，不管到什么地方，当地的地方政府对三菱汽车还是很客气的，可今天竟然在林铮这里连杯水都没喝上？对于这些习惯了在共和国的土地上当人上人的日本人来说，他们一时间还真接受不了。⊥
宇佐美并没有打断下属们的痛骂声，他心里也早就将林铮给骂了个狗血淋头，只是不愿意在下属们的面前失态才没有输出口，下属们的骂声倒是正对他的胃口，尤其一想到林铮最后的那番威胁，宇佐美就像是吞了一大把苍蝇一般的恶心。
可不知道为什么，宇佐美心中却隐隐的有些担心，虽然他并不认为林铮能把三菱汽车怎么样，但心中却隐隐的感觉自己似乎遗忘了些什么……
“目送”宇佐美一行的车队驶出了联创科技总部。林铮转身上了楼。
好戏，才刚刚开始……
……………………
随着icq的用户群规模不断扩大。icq不但已经成了美国人日常必不可少的一件工具，甚至已经改变和影响了美国人的生活、工作和学习习惯：生活中需要它。工作中需要它，和朋友交流需要它，和客户交流需要它，老师们已经习惯于在本班级的icq群里面公布消息、布通知，老板、部门经理习惯于在本公司、本部门的icq群里面布任务，员工们则习惯于在群里面讨论工作，想要了解讯息的时候登6icq的官方门户网站……
不只不觉间，icq已经深入到了美国社会的方方面面，icq已经成了美国网民最重要的互联网接口。
作为it行业工作者。汤姆对科技产品有着一种难言的热衷，他不但习惯于通过icq来完成工作，手里的手机也换成了icq手机，这样他不但可以适时的了解到工作上的情况，还可以通过手机icq客户端实时了解最新的新闻资讯，比如现在……
听到手机嗡嗡的轻微震动，汤姆立刻就知道，这是icq手机客户端每天的当天咨询送时间，每天的精选新闻资讯是汤姆的最爱。不假思索的拿起手机，第一条信息的标题就映入了汤姆的眼帘：三菱汽车疑似存在刹车设计缺陷……
后面的信息还没有滚动出来，可汤姆却顿时一哆嗦：三菱汽车的刹车系统存在设计缺陷？
他开的就是一辆三菱的1annetbsp; 也顾不得看其他信息的内容了，汤姆立刻点开这条信息。这条经过编辑精简过的、没有任何图片的信息的内容映入了汤姆的眼帘：昨日，南加州的史密斯先生驾驶他的三菱帕杰罗汽车行驶在公路上时生了车祸，与一辆福特福克斯轿车相撞。据史密斯先生表示，他当时采取了制动措施。之所以还生了车祸是因为当时制动失灵，随后警方对史密斯先生的三菱帕杰罗汽车的刹车制动系统的检测显示。这辆三菱汽车的后制动油管已经被磨穿，制动液漏光是导致这起车祸的根本原因，警方怀疑这辆三菱帕杰罗越野车的刹车系统设计存在问题，目前南加州警方正准备对该款车型进行调查，以确定这是个例还是车辆的设计问题……
汤姆的手机是一部拥有1.8英寸“巨屏”的手机，像素值为16o*方、警方以及司法系统非常重视。对本系统内所使用的v31和v33越野车进行了全面的检查，检查的结果令人震惊，这款被三菱汽车声称是针对共和国道路状况和使用条件而设计的越野车的确存在刹车系统设计缺陷。使用一定时间后会导致后轴刹车油管磨穿导致车辆失去制动力，与生在南加州史密斯先生的车祸原因相同。
之后几天。共和国地质部门的一位官员在野外工作时也遭遇了车祸，车祸原因相同。同样是刹车制动油管磨穿导致车辆失去制动能力，据悉，这已经是短短一个月内在该部门因为车辆制动系统问题产生的第二起车祸。
根据icq在共和国官方得到的资料，爆质量问题的这批三菱帕杰罗越野车是三菱汽车在1994年至1997年期间出口至共和国的，型号分别为三菱帕杰罗v31和v33，总数量高达72ooo多辆。
因为刹车制动系统的缺陷，这两款越野车已经在该国造成了过2o起严重车祸，另据该国消费者权益保护机构透露，这只是冰山一角，还有更多的车祸因为被车主认为是自己的驾驶原因而没有被统计上来。
随着危机的爆，越来越多的共和国三菱汽车用户开始向三菱汽车提出了索赔要求，但很遗憾，尽管危机已经爆了近一个月的时间，三菱汽车仍然不肯承认他们的产品存在设计缺陷和质量问题，同时也拒绝拿出解决问题和赔偿的方案，面对共和国媒体和消费者的质疑，三菱汽车的解释是；‘三菱帕杰罗v31和v33的刹车油管出现异常磨损，是因为共和国的道路状况不好造成的。’
这简直是记者听到的最没有头脑、最无理的辩驳理由：难道越野车不就是为路况不好的使用条件设计的吗？如果三菱的说法是正确的，那么记者建议所有购买三菱越野车的用户，你们的三菱越野车就只能在机场跑道等级的公路上行驶了。
生在南加州和共和国的事故表明，三菱帕杰罗越野车的确存在严重的设计缺陷，但三菱汽车解决问题的态度却让我们无法接受，这不是一家负责人的企业解决问题的方式。
对于本事件的后续进展，icq将给与持续关注和报道。”
报道中，还夹杂着对那位英勇的警官的采访以及那辆事故车辆的照片。
icq的这则报道一出来，整个美国瞬间沸腾了，无数的三菱汽车用户群情汹涌，抗议的电话几乎讲三菱（北美）分公司以及各大媒体的电话、政府的质量检测和检查部门的投诉给打爆了：什么？三菱汽车竟然拒不承认错误？他们以为自己是谁？！
美国人其实并不关注大洋彼岸的共和国因为这辆车死了、伤了多少人，他们在乎的是三菱汽车在这些事故当中的态度：丫不但不承认自己的错误，反而还一个劲的狡辩？
毛病！
你以为老子会惯着你？
icq这则报道出来的当天，无数美国消费者纷纷向的三菱汽车提出了回收的要求，三菱汽车的股票当天狂跌12%，几乎一夜之间，三菱汽车成了过街老鼠，人人喊打。
看着icq这则新闻在全美引的后果，传统媒体后悔的肠子都青了：我们怎么就没想到去中国采访呢？不过还好，icq吃肉，其他媒体不但能喝汤，甚至还能跟着啃几块骨头，立刻有媒体翻出了三菱汽车的黑历史：1996年，3oo名三菱美国分部女职员集体起诉公司性骚扰，到现在这个官司也没有解决——这充分证明三菱汽车和日本人真的不是个东西。
面对这股汹涌而来的浪潮，猝不及防的三菱汽车瞬间傻眼了……(未完待续!
百度 求小说网 有求必应！ 超级电子帝国最新章节 http://www.81ht.com/read/1059.html ，欢迎收藏！求小说网,有求必应！